- 瑞士Simtec Buergel AG
- 美國Honeywell公司霍尼韋爾
- GE DRUCK德魯克公司
- 法國SBG SYSTEMS
- Delta Tech公司
- 芬蘭VAISALA公司
- 德國Messkonzept GmbH公司
- Xensor Integration
- 芬蘭DEKATI
- Jewell Instruments
- 美國ACES SYSTEMS
- WS Technologies
- Flight Data Systems公司
- PF FISHPOLE HOISTS
- Dukane Seacom
- 挪威Sensonor AS公司
- 荷蘭Xsens公司
- Canon Load Banks
- VIAVI/Aeroflex
- OPTI Manufacturing
- 芬蘭Labkotec Oy
- 德國Pro-chem Analytik GmbH
- 德國BD|SENSORS
- Aerofab NDT
- 美國PIXHAWK和TE和MEAS公司
- DESHONS HYDRAULIQUE
- 美國NTM Sensors公司
- Nissha FIS Inc.公司
- 美國New Avionics公司
- 愛爾蘭Innalabs
- KNESTEL Technologie
風(fēng)標(biāo)式側(cè)滑角攻角傳感器
風(fēng)標(biāo)式側(cè)滑角攻角傳感器
側(cè)滑角攻角傳感器常用的原理有壓差比式和風(fēng)標(biāo)式。壓差比式側(cè)滑角攻角傳感器主要利用壓差比與攻角側(cè)滑角的關(guān)系來獲取攻角側(cè)滑角信息。壓差比式側(cè)滑角攻角傳感器適用于被測角度小(例如+/-30°)、馬赫數(shù)M大的場合。五孔探針準(zhǔn)確測量范圍一般在+/-30°之間,無法滿足大攻角測量需求,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,密封性要求高。而風(fēng)標(biāo)式側(cè)滑角攻角傳感器主要利用風(fēng)標(biāo)跟隨飛機(jī)周圍氣流變化來獲取側(cè)滑角攻角信息,它具有結(jié)構(gòu)簡單、造價成本低、測量范圍大和響應(yīng)比較迅速等優(yōu)點。與五孔探針相比,風(fēng)標(biāo)式側(cè)滑角攻角傳感器不易受空氣中的雨、雪、霧和沙塵影響。
風(fēng)標(biāo)式側(cè)滑角攻角傳感器一般都是采用電位計、霍爾效應(yīng)或**編碼器來測量角度,迎角測量范圍*大只有+/-90°。電位計角度傳感器是將風(fēng)標(biāo)的角度變化通過改變導(dǎo)電塑料滑動變阻器的電阻值轉(zhuǎn)換為相對應(yīng)的電壓變化,它具有結(jié)構(gòu)簡單、性價比高等優(yōu)點。但存在測量精度低、容易磨損等缺點?;魻柦嵌葌鞲衅魇抢没魻栃?yīng)原理制成,它具有靈敏度高和體積小等優(yōu)點,可以把迎角和側(cè)滑角角度信號調(diào)理成RS485或RS232輸出。**編碼器角度傳感器由機(jī)械位置決定了每個位置的**性,無需記憶,無需尋找參考點,而且不用一直計數(shù),可以隨時讀取它的位置,因此大大提高了**式角編碼器的。
當(dāng)風(fēng)標(biāo)中心線與氣流方向平行時(即無攻角或側(cè)滑角時),氣動力不產(chǎn)生力矩,風(fēng)標(biāo)不轉(zhuǎn)動。當(dāng)飛行器以一定的迎角(或側(cè)滑角)飛行時,由于風(fēng)標(biāo)氣動力產(chǎn)生力矩,使風(fēng)標(biāo)轉(zhuǎn)動消除風(fēng)標(biāo)自身的迎角,直到風(fēng)標(biāo)中心線與氣流方向一致為止,此時風(fēng)標(biāo)與飛行器軸線的夾角與飛行器的迎角(或側(cè)滑角)相等。風(fēng)標(biāo)偏轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的角度由電位計、霍爾效應(yīng)或**編碼器來,再通過系統(tǒng)解算和數(shù)據(jù)插值處理及D/A轉(zhuǎn)換,對外輸出迎角(或側(cè)滑角)數(shù)據(jù)供飛控系統(tǒng)使用。經(jīng)過插值數(shù)據(jù)處理后的風(fēng)標(biāo)式側(cè)滑角攻角傳感器的迎角測量范圍能夠達(dá)到士90° ,測量精度能夠達(dá)到0.2°左右 。