空速管和攻角傳感器在風(fēng)洞中校準(zhǔn)

日期：2025-05-04 17:48

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摘要：空速管和攻角傳感器在風(fēng)洞中校準(zhǔn)：一、空速管介紹：空速管也叫皮托管、總壓管、全靜壓管。它是感受氣流的總壓（也稱全壓）和靜壓，并將測得的壓力數(shù)據(jù)傳送給大氣數(shù)據(jù)計算機、飛行儀表的裝置?？账俟苓@種航空裝置主要是用來測量飛行速度和飛行高度的，同時還兼具其它多種功能。二、攻角傳感器介紹：飛行器相對于氣流的速度方向和機翼弦線的夾角為攻角，也稱為迎角（AOA），它反映了機體與氣流之間的相對運動關(guān)系。攻角大小與飛行器的升力和阻力緊密相連，飛行攻角小于臨界攻角時，攻角越大，機體升力和阻力也越大。攻角傳感器是現(xiàn)代航空飛行器的關(guān)鍵組件之一，廣泛用于導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、火力控制系統(tǒng)、失速警告系統(tǒng)、座艙顯示系統(tǒng)等，攻角傳感器輸出信息的準(zhǔn)確測量對飛行器的飛行質(zhì)量和安全至關(guān)重要。三、空速管與攻角傳感器的集成：在現(xiàn)代飛行器上，常?？吹焦ソ莻鞲衅骷稍诳账俟艿闹U上，或通過五孔空速管的壓力差比來測量攻角和空速管輸出參數(shù)。四、空速管和攻角傳感器在風(fēng)洞中校準(zhǔn)

空速管和攻角傳感器在風(fēng)洞中校準(zhǔn)

新聞關(guān)鍵詞：空速管、攻角傳感器、迎角傳感器、風(fēng)洞

空速管|攻角傳感器|側(cè)滑角傳感器|大氣數(shù)據(jù)計算機技術(shù)資料下載

一、空速管介紹

空速管也叫皮托管、總壓管、全靜壓管。它是感受氣流的總壓（也稱全壓）和靜壓，并將測得的壓力數(shù)據(jù)傳送給大氣數(shù)據(jù)計算機、飛行儀表的裝置?？账俟苓@種航空裝置主要是用來測量飛行速度和飛行高度的，同時還兼具其它多種功能。

二、攻角傳感器介紹

飛行器相對于氣流的速度方向和機翼弦線的夾角為攻角，也稱為迎角（AOA），它反映了機體與氣流之間的相對運動關(guān)系。攻角大小與飛行器的升力和阻力緊密相連，飛行攻角小于臨界攻角時，攻角越大，機體升力和阻力也越大;但當(dāng)攻角大于臨界攻角時，升力會隨攻角增加而減小，阻力也急劇增大，此時飛行器將發(fā)生失速危險，甚至墜機，目前世界上多數(shù)飛行事故均由于攻角失控引起的失速所致。攻角傳感器是現(xiàn)代航空飛行器的關(guān)鍵組件之一，廣泛用于導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、火力控制系統(tǒng)、失速警告系統(tǒng)、座艙顯示系統(tǒng)等，攻角傳感器輸出信息的準(zhǔn)確測量對飛行器的飛行質(zhì)量和安全至關(guān)重要。

三、空速管與攻角傳感器的集成