- 瑞士Simtec Buergel AG
- 美國Honeywell公司霍尼韋爾
- GE DRUCK德魯克公司
- 法國SBG SYSTEMS
- Delta Tech公司
- 芬蘭VAISALA公司
- 德國Messkonzept GmbH公司
- Xensor Integration
- 芬蘭DEKATI
- Jewell Instruments
- 美國ACES SYSTEMS
- WS Technologies
- Flight Data Systems公司
- PF FISHPOLE HOISTS
- Dukane Seacom
- 挪威Sensonor AS公司
- 荷蘭Xsens公司
- Canon Load Banks
- VIAVI/Aeroflex
- OPTI Manufacturing
- 芬蘭Labkotec Oy
- 德國Pro-chem Analytik GmbH
- 德國BD|SENSORS
- Aerofab NDT
- 美國PIXHAWK和TE和MEAS公司
- DESHONS HYDRAULIQUE
- 美國NTM Sensors公司
- Nissha FIS Inc.公司
- 美國New Avionics公司
- 愛爾蘭Innalabs
- KNESTEL Technologie
A320/A350 APU等拆裝釣竿
Didsbury Engineering公司A320和A350飛機APU等拆裝釣竿
Didsbury Engineering (CAGE CODE:K1425)工程有限公司成立于1947年,在航空航天、汽車、石油和天然氣等各個行業(yè)提供精密工程解決方案方面享有盛譽。該公司專門生產(chǎn)高質(zhì)量的組件、裝配和定制工程解決方案,以滿足特定的客戶要求。80多年來,Didsbury Engineering (CAGE CODE:K1425)是飛機吊桿和吊具工具領(lǐng)域的全球領(lǐng)跑者,用于拆卸和安裝通常位于起落架、APU、執(zhí)行器和發(fā)動機等難以接近的空間中的部件,并由空中客車Airbus、波音Boeing、中國商飛COMAC、巴西航空工業(yè)公司Embaer、??薋okker、達(dá)索Dassault、Agusta Westland和蘇霍伊指定。Didsbury Engineering擁有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識,可以為您設(shè)計和制造合適的解決方案,確保您的寶貴設(shè)備,更重要的是,您的員工不會面臨風(fēng)險。Didsbury(迪茲伯里):位于英國大曼徹斯特郡,是一個繁華的市郊區(qū),這個充滿活力的社區(qū)距離曼徹斯特市區(qū)咫尺之遙。以其歷史建筑、綠樹成蔭的公園和多樣化的餐廳和商店而聞名。
Didsbury
Engineering (CAGE
CODE:K1425)公司提供各種現(xiàn)成的吊桿和吊具(升降機),每種升降機都是專門為任務(wù)設(shè)計的,經(jīng)過飛機制造商的全方面測試和批準(zhǔn),并列入其工具設(shè)備手冊(TEMs)和飛機維護(hù)手冊(AMMs)。 我們的吊桿和吊具起重機套件輕便便攜,配有快速安裝附件,可以組裝成各種配置,以滿足特定的起重要求,用于拆卸和安裝許多高價值的飛機部件,這些部件通常位于難以接近的空間,如輔助動力裝置APU、發(fā)動機、起落架、執(zhí)行器、整流罩、門、副翼、擾流板、電池、空調(diào)機組和電氣包。
- 微拉提系統(tǒng)通過手動卷繞手柄提供提升的機械動力。提供兩種提升速度,慢速用于相對較重的負(fù)載,快速用于快速卷繞和展開未加載的電纜或用于承載輕負(fù)載。
-
操作安 全由“Safety”制動器保證,該制動器通常處于“開啟”位置。
- 空氣動力驅(qū)動系統(tǒng)可用于減輕長距離提升的負(fù)擔(dān)。
- 使用迪茲伯里卷繞風(fēng)力下降(WUWD)提升套件,操作員使用卷繞手柄手動升降負(fù)載或卷繞電纜。負(fù)載只能在卷動手柄時移動,操作員卷動的速度限制了操作速度。
- 許多手動操作的起重機在單根墜落電纜上的容量為127kg至1270kg(279磅至2799磅)。
- 獨特的電纜分層系統(tǒng),允許電纜在有負(fù)載或無負(fù)載的情況下進(jìn)行卷繞。
- 提升裝置套件能力搜索區(qū)域,用于當(dāng)前提升裝置套件,詳細(xì)說明飛機應(yīng)用表中每個提升裝置套件中的組件。
- 各種附件,以滿足個性化需求。
- 具體的操作建議和培訓(xùn),如果您對任何產(chǎn)品有疑問,請聯(lián)系我們。
- 全球服務(wù)、支持和維修中心。
- Didsbury Fishpole吊裝套件是專門為波音飛機設(shè)計的。APU的拆卸/安裝是在波音AMM中指定的。
- 魚竿式升降機套件可作為完整的套件提供,以解決飛機應(yīng)用表中詳細(xì)說明的所有指定飛機,或者作為專用于飛機類型的多個子配置。
- 輕型卷帶式提升系統(tǒng)使用織帶代替鋼絲繩,因為當(dāng)提升連接點距離較遠(yuǎn)時,織帶可以“穿過”結(jié)構(gòu)
- 從提升力的實際角度出發(fā)。
- 軟帶很大限度地降低了損壞周圍組件的風(fēng)險。
- 易于在密閉空間和限制進(jìn)入的情況下使用。
- 雙墜落配置中的SWL為100公斤(220磅)和200公斤(440磅)。
- 各種附件,以滿足個性化需求。
- 輕型膠帶起重工具箱的運輸/存儲箱。
民航飛機的APU拆裝是一個復(fù)雜且技術(shù)要求高的過程?。在拆裝過程中,需要特別注意操作細(xì)節(jié)和安 全規(guī)范。具體來說,A350飛機的APU通常安裝在飛機機體后部,與飛機尾椎連接并作為APU的支撐和整流罩?。在拆裝時,首先需要進(jìn)行周密的計劃和準(zhǔn)備,包括確定拆裝的具體步驟、所需工具和設(shè)備,以及相關(guān)的安 全措施。拆裝過程中,一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是使用合適的吊具進(jìn)行APU的吊裝。例如,在某次A350飛機APU的更換工作中,首 次使用了雙吊具進(jìn)行吊裝,并要求在吊裝過程中APU本體前部保持向下傾斜9度進(jìn)入艙區(qū)吊掛位置?。這樣的操作對吊具的安裝和工作者的配合提出了較高的要求,需要反復(fù)調(diào)節(jié)測試以確保安 全順利完成。
1、A320飛機APU/THS ACTUATOR吊桿和吊具
A320飛機是空中客車公司生產(chǎn)的一款非常成功的窄體客機,具有廣泛的市場應(yīng)用和高度的認(rèn)可度?。A320飛機是空中客車史上銷售成功的機型之一,在美國阿拉巴馬州、法國土魯斯、德國漢堡、中國天津等地都設(shè)有生產(chǎn)或組裝工廠,其中德國漢堡是A320的生產(chǎn)大本營,擁有多條組裝線,正在全力沖刺提升產(chǎn)能,以滿足全球客戶的需求?。
Model |
Description |
Part Number |
A320 |
A320 APU/THS ACTUATOR |
91/693 |
A320 |
A320 APU/THS ACTUATOR |
91/642 |
A320 |
A320 MLG ALTERNATIVE FOR 43/1096) |
91/562 |
A320 |
A320 APU- WUWD |
91/372 |
A320 |
A320 THS ACTUATOR |
A3-91-267 |
A320 |
A320 APU/THS ACTUATOR |
A1-91-265 |
A320 |
A320 NLG/NLG DRAG |
A1/91/233 |
A320 |
MLG CTUATOR, 1.4M |
A2/61/816 |
A320 |
MLG CTUATOR/SICSTAY |
A1/61/815 |
A320 |
A320 MLG ACTUATOR |
61/793 |
A320 |
A320 FAL MAIN LANDING |
44/524 |
A320GEAR and |
A320 MAINLANDING and |
A1/44/349 |
A320 |
A320 MAIN LANDING GEAR(10 |
A1/43/1096 |
1、P/N: A3-91-267A320 THS ACTUATOR吊桿和吊具
AIRCRAFT APPLICATION SHEET
A3/91/267 HOIST KIT
A320 THS ACTUATOR
REV 2 TOP SHEATH 43/978 REPLACED BY 43/1960
ITEM NO. |
PART NO. |
DESCRIPTION |
QTY. |
1 |
43/874 |
SHACKLE ASSEMBLY |
1 |
2 |
43/1960 |
TOP SHEATH |
1 |
3 |
91/8T5 |
CABLE ASSEMBLY(FOR REFERENCE ONLY) |
1 |
4 |
91/84 |
WINDINGHANDLE |
1 |
5 |
91/263 |
91/16 WINDING MECHANISM WITH FIXED TUBE |
1 |
提升高度: 9300mm
SWL: 500kg
釣竿重量: 28 kG
DATE: 7/01/15 REV. 2
2、A350飛機APU/THS ACTUATOR吊桿和吊具
A350飛機是歐洲空中客車公司研制的雙發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機,旨在取代較早期的A330及A340系列機種。A350飛機在A330的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),增加了航程并降低了運營成本?,A350的空域客艙是空中所有雙通道飛機中很安靜的,與上一代飛機相比,噪音減少了50%?。A350飛機的APU(輔助動力系統(tǒng))是一個重要的系統(tǒng),它在主發(fā)動機停止工作時,能為飛機提供電力,并確保飛行安 全?。
Model |
Description |
Part Number |
A350 |
A350 HTP ELEVATOR ACTUATORS |
100-1 |
A350 |
A350 APU WUWD |
91/682 |
A350 |
A350 APU FAL VERSION |
91/652 |
A350 |
A350 APU FAL |
91/648 |
A350 |
A350 APU |
91/640 (91-640) |
A350 |
A350 APU LIFT BEAM ASSEMBLY |
91-639(91/639) |
A350 |
A350 NLG LEG WUWD |
44/504 |
A350 |
A350 NLG LEG HOIST |
44/461 |
A350 |
A350 RAT HOIST KIT WUWD |
42/762 |
A350 |
A350 HOIST KIT NLG SEAT STA BV3210400300 |
42/693 |
A350 |
A350 NLG AND DRAG STRUT |
42/676 |
A350 |
A350 NLG SLIDING TUBE R/I |
42/674 |
A350 |
A350 RAT HOIST KIT |
42/665 |
A350 |
A350 NLG ACTUATOR AND DRAG |
42/661 |
2.1、P/N:91-639A350 APU LIFT BEAM ASSEMBLY
AIRCRAFT APPLICATION SHEET
91/639 LIFT BEAM
A350 APU LIFT BEAM TO BE USED WITH 91/640 HOIST KIT
提升高度: 參見91-640,7500mm
SWL: 500kg
重量: 1.42kg
2.1、P/N:91-640AIRBUS A350 APUHOIST KIT
AIRCRAFT APPLICATION SHEET
91/640 HOIST KIT
REV. 3 SPECIAL EXTENSION TUBE 43/1928 REPLACED WITH VARIABLE ANGLE EXTENSION TUBE 43/1982
APU R/I REQUIRES TWO HOIST KITS 91/640 AND ONE LIFT BEAM ASSEMBLY 91/639.
提升高度: 7500mm
SWL: 500kg
WEIGHT: 35kg
DATE: 11/02/16 REV. 3
ITEM NO |
PART NO. |
DESCRIPTION |
QTY |
1 |
43/1801 |
SHACKLE |
1 |
2 |
43/1926 |
343mm EXTENSION TUBE |
1 |
3 |
43/1962 |
TOP SHEATH |
1 |
4 |
43/1969 |
ANGLE CHANGER ASSEMBLY-115° |
1 |
5 |
43/1982 |
VARIABLE ANGLE EXTENSION TUBE 1600mm |
1 |
6 |
91/263 |
91/16 WINDING MECHANISM WITH FIXED TUBE |
1 |
7 |
91/84 |
WINDING HANDLE |
1 |
8 |
91/8T5 |
CABLE ASSEMBLY (FOR REFERENCE ONLY) |
1 |