汽車尾氣中氧化亞氮的測量

氧化亞氮，又名一氧化亞氮，俗稱笑氣。分子式N2O,相對分子量44.02，沸點(diǎn)- 89.8C,是一種惰性氣體。同時氧化亞氮也是溫室氣體之一，具有高全球氣候變暖潛能值(GWP),約是二氧化碳的310倍。雖然氧化亞氮相比二氧化碳、甲烷和氟利昂對溫室效應(yīng)造成的影響較小，但是氧化亞氮的存活壽命長達(dá)119年并對臭氧層有較強(qiáng)的破壞作用?？諝?/span>中氧化亞氮排放量以每年0.2%~0.3%的速率遞增，它的增加主要在工業(yè)革 命之后，主要源于人類的活動。隨著環(huán)保意識的提高，人們越來越重視對空氣中氧化亞氮含的量。現(xiàn)如今汽車尾氣是造成空氣污染和溫室效應(yīng)的主要污染源之一，汽車尾氣中氧化亞氮含量的分析方法主要有氣相色譜法和光學(xué)測定方法。推薦使用量子級聯(lián)激光光譜原理的氧化亞氮分析儀來測量汽車尾氣中氧化亞氮的含量。

德國Knestel公司化學(xué)熒光法氮氧化物NOx分析儀具有近乎**的NO2轉(zhuǎn)化效率。這就為準(zhǔn)確測量機(jī)動車輛尾氣中的NOx提供了充分的保障。德國Knestel公司化學(xué)熒光法氮氧化物NOx分析儀采用雙檢測器，同時測量NO，NO2和NOx。響應(yīng)時間t90在1-2秒，提供從10ppb到100ppm N2O（氧化亞氮）的測量功能

在測試領(lǐng)域內(nèi)靈活使用。 EPA法規(guī)允許通過紅外光譜（NDIR，F(xiàn)TIR和光譜），氣相色譜（GC與電子捕獲檢測器）和激光基光譜（二極管激光，量子級聯(lián)激光）測量氧化亞氮N2O(笑氣)。在評估各種技術(shù)后，我們傾向于將QCL量子級聯(lián)激光吸收光譜法作為測試痕量一氧化二氮?dú)怏w解決方案。它可以輕松地集成到發(fā)動機(jī)排氣測量系統(tǒng)中，并且非常有選擇性（無交叉干擾），因此可以對一氧化二氮（N2O)排放限制進(jìn)行可靠的驗(yàn)證。

量子級聯(lián)激光光譜原理的氧化亞氮分析儀主要特點(diǎn)：

1-可以原位高溫直接測量汽車尾氣中的氧化亞氮含量，

2-響應(yīng)時間快，t90在1-2秒

3-檢出下限低，5ppb

4-無需校準(zhǔn)

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