COMAC中國(guó)商飛ADA919-945皮托管測(cè)試適配器套件

南航C919首航！我國(guó)三大航空公司全部開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。9月19日，中國(guó)南方航空公司CZ3539航班從廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。逐夢(mèng)藍(lán)天，實(shí)力為證。南航迎來(lái)C919客機(jī)首航！2024年19日12時(shí)11分，機(jī)頭顯著位置標(biāo)記著“C919”字樣的中國(guó)南方航空公司CZ3539航班從廣州白云機(jī)場(chǎng)騰空而起，滿載乘客飛向1000多公里外的上海虹橋機(jī)場(chǎng)，于14時(shí)3分順利降落。至此，中國(guó)三大航空公司已全部開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，這是中國(guó)民航史上有標(biāo)志性意義的時(shí)刻。讓中國(guó)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，承載著國(guó)家意志、民族夢(mèng)想、人民期盼。中國(guó)商飛C919大型客機(jī)，是我國(guó)**按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。2017年首飛，2023年5月實(shí)現(xiàn)商業(yè)首航。

中國(guó)商飛COMAC公司C919飛機(jī)ADA919-945皮托管測(cè)試適配器套件包含內(nèi)容:

1、皮托管/空速管和雙靜壓口測(cè)試適配器
零件號(hào)P/N：PSS84368-3-4-4（需要4個(gè)）；這些裝置適用于皮托管/空速管探頭P/N 0856WE，安裝后將單獨(dú)或同時(shí)隔離每個(gè)系統(tǒng)。

2、預(yù)測(cè)試探頭假件
零件號(hào)P/N：PT421-4368（需要4個(gè)）；該探頭假件用于檢查全壓/靜壓口測(cè)試適配器的完整性。該裝置的安裝是為了模擬皮托管/空速管探頭。
3、皮托管測(cè)試軟管總成
零件號(hào)P/N：ARJ-7270（需要1個(gè)）；該軟管連接到適配器的皮托管入口，并配有雙作用快速斷開(kāi)裝置，以便在只需要測(cè)試一個(gè)皮托管系統(tǒng)時(shí)使用。氣動(dòng)發(fā)電機(jī)的延長(zhǎng)軟管包含在該組件中。
4、靜壓口測(cè)試軟管組件
零件號(hào)P/N：ARJ-5160（需要1個(gè)） ；該組件連接到靜壓口配件。雙作用快速斷開(kāi)裝置的操作方式與皮托管測(cè)試軟管總成上的操作方式相同。氣動(dòng)發(fā)電機(jī)的延長(zhǎng)軟管包含在該組件中。
5、密封套件

零件號(hào)P/N：SK4368（需要4個(gè)） ；空速管/皮托管測(cè)試適配器的四套備用密封件存放在箱內(nèi)。
6、潤(rùn)滑液
零件號(hào)P/N：LF5050（需要1瓶） ；該流體用于潤(rùn)滑皮托管和雙靜壓口和全壓/靜壓口測(cè)試適配器的壓蓋。在將測(cè)試適配器安裝到飛機(jī)空速管/皮托管探頭上之前，只需要非常少量的潤(rùn)滑劑來(lái)潤(rùn)滑適配器的內(nèi)部壓蓋。 這一過(guò)程將有助于延長(zhǎng)密封件的壽命，并有助于將適用的全/靜壓口適配器順利安裝到相應(yīng)的飛機(jī)探頭上。 僅用1或2滴，在適用的表面涂上薄膜涂層。

7、預(yù)測(cè)試探頭假件，在使用輕微的順時(shí)針/逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，在連接到飛機(jī)的探頭之前，在設(shè)置ADTU的“預(yù)測(cè)試”階段時(shí)，將預(yù)測(cè)試探頭插入適配器。

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皮托管/空速管測(cè)試適配器：飛機(jī)皮托管/空速管有許多形狀和配置。Nav-Aids Ltd.有限公司與飛機(jī)和皮托管制造商共同設(shè)計(jì)測(cè)試適配器，以確保安裝方便和無(wú)泄漏操作。安裝和拆卸適配器只需幾秒鐘。
皮托管測(cè)試適配器主體為實(shí)心一體式結(jié)構(gòu)。皮托管(空速管）和測(cè)試適配器之間沒(méi)有金屬對(duì)金屬接觸。適配器體內(nèi)的密封件和墊片可確保無(wú)泄漏連接。無(wú)需特殊工具即可輕松更換。可根據(jù)要求安裝可選的耐高溫密封件和墊片。“飛行前移除”飄帶是所有測(cè)試適配器的標(biāo)準(zhǔn)配置。一些皮托管也執(zhí)行靜壓傳感。在需要的情況下，我們的適配器可以適應(yīng)皮托管上所有靜壓系統(tǒng)的測(cè)試。 排水孔的覆蓋物始終由測(cè)試適配器容納，以防止使用膠帶。 測(cè)試軟管連接是標(biāo)準(zhǔn)的AN接頭，但也有軟管接頭和各種快速斷開(kāi)接頭可供選擇。
皮托管探頭預(yù)測(cè)試假件：在連接到飛機(jī)之前，使用預(yù)測(cè)試儀來(lái)驗(yàn)證皮托管測(cè)試適配器、軟管和空氣數(shù)據(jù)測(cè)試集的完整性。探頭插入皮托管測(cè)試適配器，同時(shí)連接到軟管和空氣數(shù)據(jù)測(cè)試裝置。通過(guò)施加氣動(dòng)壓力，檢查整個(gè)組件是否泄漏。
靜壓口測(cè)試適配器：這些適配器在飛機(jī)的靜壓端口處提供連接密封。連接方式取決于飛機(jī)類型。 對(duì)于某些飛機(jī)，靜態(tài)測(cè)試適配器通過(guò)兩個(gè)螺柱連接到飛機(jī)機(jī)身上，螺柱擰入飛機(jī)上每個(gè)靜壓端口上方和下方的兩個(gè)錨固件中。 對(duì)于其他飛機(jī)，例如安裝胡椒罐式靜壓端口的飛機(jī)，Nav-Aids Ltd.有限公司開(kāi)發(fā)了一種測(cè)試適配器，該適配器采用靜壓端口的中心孔進(jìn)行連接。通過(guò)按下柱塞并將心軸插入靜態(tài)端口的中心孔來(lái)連接適配器。根據(jù)靜態(tài)端口的物理設(shè)計(jì)，還有其他類型的連接系統(tǒng)。我們所有的靜壓測(cè)試適配器都有自檢方法。
靜壓口密封堵頭： 這些密封堵頭單元連接到靜壓端口，以密封飛機(jī)靜壓系統(tǒng)中的對(duì)面靜壓端口，干凈安 全地關(guān)閉靜壓系統(tǒng)。除軟管連接配件外，匿影裝置的設(shè)計(jì)和構(gòu)造與靜壓測(cè)試適配器相同。