- 瑞士Simtec Buergel AG
- 美國Honeywell公司霍尼韋爾
- GE DRUCK德魯克公司
- 法國SBG SYSTEMS
- Delta Tech公司
- 芬蘭VAISALA公司
- 德國Messkonzept GmbH公司
- Xensor Integration
- 芬蘭DEKATI
- Jewell Instruments
- 美國ACES SYSTEMS
- WS Technologies
- Flight Data Systems公司
- PF FISHPOLE HOISTS
- Dukane Seacom
- 挪威Sensonor AS公司
- 荷蘭Xsens公司
- Canon Load Banks
- VIAVI/Aeroflex
- OPTI Manufacturing
- 芬蘭Labkotec Oy
- 德國Pro-chem Analytik GmbH
- 德國BD|SENSORS
- Aerofab NDT
- 美國PIXHAWK和TE和MEAS公司
- DESHONS HYDRAULIQUE
- 美國NTM Sensors公司
- Nissha FIS Inc.公司
- 美國New Avionics公司
- 愛爾蘭Innalabs
- KNESTEL Technologie
PSS-8直柄型空速管
- 產品名稱:PSS-8直柄型空速管
- 產品型號:PSS-8直鼻型空速管系列
- 產品廠商:SIMTEC BUERGEL AG
- 產品文檔:
五孔探針空速管-五孔空速管-迎角側滑角傳感器-大氣數據測試儀|動靜壓測試儀
空速管|大氣數據測試儀|慣性測量單元|攻角傳感器側滑角傳感器
PSS-8直柄型空速管
的詳細介紹PSS-8直柄型空速管|直鼻型空速管
直柄型空速管|攻角傳感器|側滑角傳感器|大氣數據計算機技術資料下載
瑞士史密泰克(Simtec AG)微型空速管和大氣數據計算機為飛行器提供多種有價值的飛行參數,例如飛行高度(Hp)和速度(CAS和TAS),靜壓(Ps),動壓(Qc)和靜溫(OAT)。
許多螺旋槳飛機和無人機(UAVs)飛行速度比噴氣式飛機小得多,這就需要特殊的壓力和溫度傳感器,并采用電子器件來測量非常小的動壓。小型飛機和無人機更易受陣風和尾流湍流影響,快速系統響應是非常重要的。
史密泰克公司(Simtec AG)已經開發(fā)了完全獨立的PSS-8微型空速管和大氣數據計算機系統。該系統可以安裝在試驗飛機、作戰(zhàn)飛機或者無人機(UAVs)。測量到的數據被傳送到小型飛機和無人機(UAV)機艙內嵌入式或便攜式大氣數據計算機(ADC)或飛行控制計算機(FCC)進行實時評估或后期處理。
一、PSS-8空速管
1、不加熱PSS-8空速管
1.1、直柄型碳纖維PSS-8空速管
碳纖維直柄型空速管空速管由探頭和輕質量的碳纖維材質管子組成。探頭由航空級鋁制成,非常堅固。靜壓孔設計非常**。用2根或4根M4螺釘可以方便把空速管安裝在飛行器上。為了使壓力遲滯降到*小,同時平衡總壓(Pt)和靜壓(Ps),空速管內部管路體積非常小。
特點:質量輕,體積小,非常適合中小型無人飛行器。
1.1.1、PSS-8直柄型空速管技術參數
重量:45g (200mm), 50g (300 mm) , 55g (400mm)
長度:200mm, 300mm, 400mm ,或定制長度
壓力接口:?2mm (Pt和Ps)
工作溫度: -55℃~+85℃
安裝:2只或4只M4螺釘
過壓:不能使用高于150kPa的壓力做泄漏測試
1.1.2、PSS-8直柄型空速管空氣動力學特性
空速管設計時在風洞里校準,甚至在大攻角AOA和AOS下也能達到*佳的性能,在直氣流下,探頭的空氣動力學誤差*小。
1.1.3、PSS-8直柄型空速管外形尺寸
ADTS552F動靜壓測試儀 ADTS405F大氣數據測試系統 ADTS542F大氣數據測試儀
MTi-300和MTi-G-710航姿參考系統 HG1120和HG4930慣性測量單元IMU及HUIDE N580慣性+GNSS組合導航