- 瑞士Simtec Buergel AG
- 美國Honeywell公司霍尼韋爾
- GE DRUCK德魯克公司
- 法國SBG SYSTEMS
- Delta Tech公司
- 芬蘭VAISALA公司
- 德國Messkonzept GmbH公司
- Xensor Integration
- 芬蘭DEKATI
- Jewell Instruments
- 美國ACES SYSTEMS
- WS Technologies
- Flight Data Systems公司
- PF FISHPOLE HOISTS
- Dukane Seacom
- 挪威Sensonor AS公司
- 荷蘭Xsens公司
- Canon Load Banks
- VIAVI/Aeroflex
- OPTI Manufacturing
- 芬蘭Labkotec Oy
- 德國Pro-chem Analytik GmbH
- 德國BD|SENSORS
- Aerofab NDT
- 美國PIXHAWK和TE和MEAS公司
- DESHONS HYDRAULIQUE
- 美國NTM Sensors公司
- Nissha FIS Inc.公司
- 美國New Avionics公司
- 愛爾蘭Innalabs
- KNESTEL Technologie
ARG5410 MKII ELT測試儀
- 產(chǎn)品名稱:ARG5410 MKII ELT測試儀
- 產(chǎn)品型號:ARG5410 MKII-SARTECH
- 產(chǎn)品廠商:SARTECH
- 產(chǎn)品文檔:
ARG5410 MKII ELT測試儀
的詳細介紹SARTECH ARG5410 MKII ELT測試儀|EPIRB位標測試儀
-檢查COSPAS/SARSAT EPIRB、ELT信標和PLB遇險信標是否正確工作
SARTECH ARG5410 MKII ELT測試儀|EPIRB位標測試儀|信標測試儀可對COSPAS/SARSAT遇險信標(如EPIRB、ELT和PLB)的正確工作進行準確、獨立的檢查。SARTECH公司ARG5410 MKII ELT測試儀|位標測試儀可以通過合適的衰減器直接連接,或者使用自己的天線接收輻射信號。通過天線輻射測試應(yīng)使用信標自身的自檢模式(如提供)或屏蔽室或外殼進行。該ARG5410 MKII ELT測試儀|位標測試儀裝置配有用戶友好的軟件,設(shè)計用于指導(dǎo)操作員完成測試程序,并將接收到的信號解碼為純英語。消息帶有時間標記并存儲,可在內(nèi)部LCD顯示屏上查看。或者,通過使用串行日期輸出,可以將日期下載到打印機或PC。
?接收和解碼所有類型的COSPAS和SARSAT信標信號
?121.5MHz運行的聲音指示
?輻射信號或50歐姆直接輸入選項
?串行數(shù)據(jù)輸出到打印機或PC。獨立檢查序列號SN和呼號
?測量406MHz載波頻率
?易于更新的國家代碼軟件/數(shù)據(jù)庫
?包含“長消息”和位置協(xié)議
?121和406 MHz功率測量指示
?大背光LCD屏幕
?可再充電電池和市電充電器
?積分串行輸出
?防濺手提箱
SARTECH公司ARG5410 MKII ELT測試儀|信標測試儀滿足并超過了以下IMO對EPIRB年度測試和岸上維護所需測試設(shè)備的要求。
?國際海上人命**公約第四章第15.9段
?MSC通告1039
?MSC通告1040
?新版本的行業(yè)標準測試儀
?適用于所有信標——輻射或50歐姆連接
?完全解碼所有消息協(xié)議
?測量406MHz下的功率和頻率
?測量功率并給出121.5MHz歸零信號的聲音指示
?存儲和時間標簽:20條消息
?整體充電電池
?集成串行輸出到PC或打印機
?閃存可編程存儲器,方便用戶升級
?可選PC軟件創(chuàng)建消息數(shù)據(jù)庫并打印IMO年度維護和岸上維護的測試證書(MSC Circ.1039/1040)
SARTECH ARG5410 MKII ELT測試儀|EPIRB位標測試儀|信標測試儀技術(shù)參數(shù)
- RF射頻輸入電平:+10dBm Max.
- 靈敏度:典型13dBm(直接連接使用30dB或40dB衰減器)
- 顯示頻率:+500Hz(Max.),+200Hz(典型)
- 分辨率:100Hz
- 天線靈敏度:100mV/m(標稱)
- 電池類型:內(nèi)部充電
- 充電電源充電器:9v/1/5A(標配英國、歐洲和美國插頭)
- 重量:544克
- 外形尺寸:195 x 87 x 52 mm
- 天線:148mm
與ARG5410 MKII信標測試儀相關(guān)的EPIRB、ELT、PLB和SSAS等名詞解釋
急無線電示位標(EPIRB,Emergency position indicating radio beacon)常簡稱為示位標,因工作頻率在406MHz附近也常被簡稱406,也稱為應(yīng)急無線電示位標。
現(xiàn)代大型民航客機都配備有應(yīng)急定位發(fā)射機(Emergency Locator Transmitter,簡稱ELT),當(dāng)飛機遇險時可以發(fā)射求救信號。
1.陸用個人信標:PLB(Personal Locator Beacom)
2.航空信標:ELT(Emergency Locator Transmitter),遇險緊急定位發(fā)射儀
3.船用信標:EPIRB(Emergency Position Indicating Radio Beacon)
4.船舶保安警報系統(tǒng):SSAS (Ship Security Alert System)
ELT應(yīng)急示位發(fā)射機航空基本知識:
緊急定位發(fā)射器 (ELT) 是飛機上攜帶的無線電信標,在發(fā)生墜機或其他意外墜毀事件時觸發(fā)。現(xiàn)在投入使用的兩種 ELT分別是 406 MHz ELT 和 121.5 MHz ELT。406 MHz ELT發(fā)射406MHz數(shù)字遇險信號,其中包含有關(guān)緊急情況類型、國家和信標識別代碼的信息以及其他數(shù)據(jù),以協(xié)助搜救行動; 以及一個 121.5 MHz 的低功率歸航信號,用于在搜索和救援小組到達一般區(qū)域后將其引導(dǎo)至飛機位置。
121.5 MHz ELT在121.5MHz上傳輸僅包含音頻警報的模擬信號,旨在用作遇險信號和導(dǎo)航信號。ELT緊急定位發(fā)射系統(tǒng):ELT旨在向COSPAS-SARSAT系統(tǒng)中的衛(wèi)星發(fā)送數(shù)字遇險信號。這些衛(wèi)星將捕獲的信號傳輸?shù)降孛娼邮照尽T撔盘栐?06.028 MHz上傳輸,用于**定位和識別ELT。ELT發(fā)射121.5MHz和243MHz信號,以便于接近遇險場景(尋的)。ELT通過加速手動或自動操作(G開關(guān)符合EUROCAE ED-62標準)。COSPAS/SARSAT定義的任何編碼協(xié)議都可以用于ELT,包括國家代碼分配。ELT系統(tǒng)以3種頻率向COSPAS-SARSAT衛(wèi)星系統(tǒng)傳輸121.5 MHz(民用)和243 MHz(J用)尋的信號和406 MHz。安裝在ELT緊急定位發(fā)射儀殼體中的電池組為操作系統(tǒng)提供電源。