- 瑞士Simtec Buergel AG
- 美國(guó)Honeywell公司霍尼韋爾
- GE DRUCK德魯克公司
- 法國(guó)SBG SYSTEMS
- Delta Tech公司
- 芬蘭VAISALA公司
- 德國(guó)Messkonzept GmbH公司
- Xensor Integration
- 芬蘭DEKATI
- Jewell Instruments
- 美國(guó)ACES SYSTEMS
- WS Technologies
- Flight Data Systems公司
- PF FISHPOLE HOISTS
- Dukane Seacom
- 挪威Sensonor AS公司
- 荷蘭Xsens公司
- Canon Load Banks
- VIAVI/Aeroflex
- OPTI Manufacturing
- 芬蘭Labkotec Oy
- 德國(guó)Pro-chem Analytik GmbH
- 德國(guó)BD|SENSORS
- Aerofab NDT
- 美國(guó)PIXHAWK和TE和MEAS公司
- DESHONS HYDRAULIQUE
- 美國(guó)NTM Sensors公司
- Nissha FIS Inc.公司
- 美國(guó)New Avionics公司
- 愛(ài)爾蘭Innalabs
- KNESTEL Technologie
HPS-1加熱型空速管
- 產(chǎn)品名稱:HPS-1加熱型空速管
- 產(chǎn)品型號(hào):HPS-1空速管系列
- 產(chǎn)品廠商:SIMTEC BUERGEL AG
- 產(chǎn)品文檔:
空速管|大氣數(shù)據(jù)測(cè)試儀|慣性測(cè)量單元|攻角傳感器側(cè)滑角傳感器
Simtec AG空速管技術(shù)參數(shù)
HPS-1加熱型空速管
的詳細(xì)介紹HPS-1加熱型空速管
加熱型速管|五孔空速管|攻角傳感器|側(cè)滑角傳感器|大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)技術(shù)資料下載
1、HPS-1加熱型空速管
1.1、HPS-1直柄型加熱空速管
集成的加熱電子線路把探頭的溫度調(diào)控在很窄的溫度范圍內(nèi),通常在+80℃。加熱器的Max.功率為30W(@24VDC)。zui大探頭溫度和Max.功率都可以由工廠或用戶配置。
系統(tǒng)有狀態(tài)輸出信號(hào)顯示系統(tǒng)狀態(tài)工作。在飛行過(guò)程中,輸入一個(gè)信號(hào)就可以允許飛控計(jì)算機(jī)(或自動(dòng)駕駛儀)開(kāi)啟和關(guān)閉加熱器。這樣可以在長(zhǎng)時(shí)間的飛行中節(jié)省電源。
靜壓孔分布在空速管的不銹鋼探頭部位,可以得到高精度和好的加熱性能。
1.1.1、HPS-1直柄型加熱空速管主要特點(diǎn)
l 尺寸小、質(zhì)量輕。非常小的探頭直徑(僅9mm)
l 不銹鋼,飛機(jī)級(jí)別的鋁和碳纖維管材質(zhì)
l UAVs, RPAs和其他飛行器很好方案
l 集成的、可調(diào)控的加熱器
l 9-32 VDC 供電電壓(Max. 30W@24VDC)
l 高精度
l 在風(fēng)洞里設(shè)計(jì)和測(cè)試
1.1.2、HPS-1直柄型加熱空速管主要優(yōu)點(diǎn)
l 全靜壓孔加熱
l 排水系統(tǒng)
l 很小的探頭直徑和可調(diào)控的溫度,達(dá)到Min.功耗。
l 通過(guò)5V的邏輯電平,“開(kāi)/關(guān)”的功能
l 通過(guò)5V的邏輯電平,狀態(tài)顯示
l 電氣插頭,容易安裝和拆卸
l 反極性保護(hù)
1.1.3、HPS-1直柄型加熱空速管技術(shù)參數(shù)
供電電壓 |
9~32VDC,標(biāo)稱供電電壓24VDC,加熱器在高于24VDC時(shí),不能長(zhǎng)時(shí)間工作。 |
供電電流 |
1.26A@24VDC |
加熱器溫度 |
由電子線路和溫度傳感器調(diào)節(jié)溫度,標(biāo)準(zhǔn)的探頭溫度是80℃,并通過(guò)狀態(tài)針配置探頭溫度。 |
加熱器溫度 |
zui大的加熱器功率是30W@24VDC,zui大功率可以通過(guò)狀態(tài)針進(jìn)行配置。用脈沖寬度調(diào)制PWM調(diào)控加熱溫度,PWM頻率是250Hz |
電氣接頭 |
Binder 711 Female 4-pole (09 0082 32 04) -PIN1: 9~32VDC(24VDC) -PIN2: Ground -PIN3: 5V on/off (RX 配置) -PIN4: 5V狀態(tài)顯示(TX 配置) |
精度 |
在風(fēng)洞里校準(zhǔn),詳細(xì)參見(jiàn)空氣動(dòng)力學(xué)特性 |
材質(zhì) |
不銹鋼,航空級(jí)鋁,碳纖維管 |
工作溫度 |
-55℃~+85℃(-40℃~+85℃啟動(dòng)階段) |
安裝 |
2-4個(gè)M4螺釘 |
質(zhì)量 |
95g@300mm |
長(zhǎng)度 |
200mm,300mm,400mm或客戶指定 |
1.1.4、HPS-1直柄型加熱空速管技術(shù)參數(shù)功能
總壓孔在內(nèi)部用分隔板被保護(hù),從而使水和冰不能進(jìn)入壓力管線。排水系統(tǒng)使水排出空速管外。靜壓孔嵌在不銹鋼探頭上,保證了精 確的靜壓。
集成的電子線路板上有微處理器,傳感器模塊和電源模塊。用一個(gè)小的溫度傳感器調(diào)節(jié)探頭頂端的溫度。加熱器的溫度由一個(gè)成熟的PWM控制算法調(diào)節(jié)。提供精細(xì)的加熱器調(diào)節(jié),并且減少了功率波動(dòng)對(duì)飛機(jī)的脈沖寬度調(diào)制(PWM)能源系統(tǒng)功率是用來(lái)調(diào)節(jié)所需功率。工廠和用戶可以調(diào)節(jié)zui大功率和zui高溫度。因?yàn)閦ui大功率被配置,系統(tǒng)可以被用在zui大功率有限的小型飛機(jī)上。
ADTS542F動(dòng)靜壓測(cè)試儀 ADTS405F大氣數(shù)據(jù)測(cè)試系統(tǒng) ADTS552F大氣數(shù)據(jù)測(cè)試儀
MTi-300和MTi-G-710航姿參考系統(tǒng) HG1120和HG4930慣性測(cè)量單元IMU及HUIDE N580慣性+GNSS組合導(dǎo)航